Cette technique s’utilise à partir d’un wagon plat banalisé et d’un ensemble routier équipé d’un système POLYRAIL. Le camion se positionne à coté du wagon, en ne laissant que 2 à 3 cm entre le wagon et lui. Il s’agit d’un camion plateau, équipé d’un transbordeur (une sorte de pousseur équipé de vérins hydrauliques), qui va très légèrement soulever le conteneur et le faire glisser du camion sur le wagon. Inversement, le transbordeur est capable de prendre le conteneur sur le wagon et de le ripper sur le camion.

Le tonnage maximum par conteneur est de 24 t de charge nette (jusqu’à 44 t de PTAC). En site dédié (intérieur d’une usine) le tonnage maxi peut être augmenté à 30 t pour le polyrail (R12 mod). Les conteneurs sont de types 20, 30 pieds dans le cas de polyrail.

Le temps de transbordement moyen du conteneur est de 8 min pour le polyrail.

Quelques références d’utilisation : communautés urbaines de Dunkerque, Marseille et Lille pour l’évacuation des déchets ménagers et industriels.